Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-01-06 Origen:Sitio
1. En términos de batería de litio de potencia, en términos de automóviles de pasajeros, los países extranjeros toman la batería de litio de litio modificados y de litio modificado como los materiales principales. En China, el fosfato de hierro de litio se usa principalmente como el material principal, pero debido a la baja densidad de energía del fosfato de hierro de litio, la tendencia actual a la batería de litio ternaria. Autobuses eléctricos: Debido al gran tamaño de los autobuses, el problema de la baja densidad de energía se puede resolver agregando baterías. Los autobuses se ejecutan durante mucho tiempo todos los días y cargan más veces. El fosfato de hierro de litio es la mejor opción para la seguridad y el ciclo de vida.
2. Tendencia de desarrollo de materiales de ánodo. Debido a la tecnología de grafito madura, buena estabilidad, la ventaja de precios es obvia. En comparación con el grafito natural, el grafito artificial es más caro pero más consistente, lo que lo convierte en el material de ánodo preferido para las baterías de litio.
3. Tendencia de desarrollo de materiales electrolíticos. El electrolito consiste en sal de litio electrolítico, solvente orgánico de alta pureza y aditivos necesarios y otras materias primas. La sal de litio del electrolito es principalmente hexafluorofosfato de litio, que representa el 40% del costo del electrolito. El electrolito total representa aproximadamente el 10% del costo de una batería de litio.
4. Tendencia de desarrollo de materiales de diafragma El proceso seco es relativamente maduro, alta tasa de localización, ocupando una posición de liderazgo en el mercado actual de la batería de litio. Sin embargo, el rendimiento del diafragma producido por el proceso húmedo es mejor, y con la madurez de la tecnología de recubrimiento cerámico, se desafiará la situación general del proceso seco.